亚马逊森林的收入和金融法的前沿 费尔南多

jakirulislam456

环境的税 斯帕卡环境问题在人类历史上相对较新。这并不是说这个问题自古以来就不存在，因为历史报道指出雅典的衰落，将其与劳里奥地区银矿的枯竭联系起来，这被认为是雅典被斯巴达击败的原因之一。然而，可以说，对我们共同未来的担忧是最近才出现的，始于上世纪最后几十年，一些人指出1972 年斯德哥尔摩 会议是分析这一问题的里程碑。 在亚马逊地区，直到上世纪 60 年代和 70 年代，政府才真正鼓励砍伐森林。SUDAM（亚马逊监管机构）批准的经济项目是一个起源于 20 世纪 50 年代的区域发展机构，为那些为了实施畜牧或农业项目而砍伐森林的人提供税收和财政激励。 这是批准的要求之一。在相同的历史背景下，对于BASA（亚马逊银行）范围内的信贷激励措施也可以看到同样的情况。

当时甚至没有法定的环境保护区。简而言之：政府计划有动机砍 WhatsApp 号码 伐亚马逊森林。 这些年来，这种情v况已经发生了变化。现在的语气完全相反，在我看来这是一个更合适的逻辑，也符合当前的规范和文明框架。 不过，这里也有一个问题需要分析，它隐含着一种世界观。众所周知，森林不是一群树木，而是一个生物群落，由在地球形成过程中大自然聚集在一起的一组生物和非生物物种组成。您甚至可以在以前砍伐森林的地区重新造林物种，但这将导致形成另一个与原始生物群落不同的生物群落。如果只是一群树，重新造林就足够了（这是对物种的不恰当表达，但在专业文献中得到了认可），一切都会得到解决——但事实并非如此。森林工作坊和雨神是 Caetano Veloso 和 Sampa 的诗意许可 亚马逊地区的经济生产方式有其自身的特点。



历史的例子让我们证实了这一点。全球汽车工业的赞助人亨利·福特 (Henry Ford) 看到他的巨额财富的一部分在帕拉州开发的两个经济项目中化为泡影，最初位于塔帕若斯河上游的一个地区，后来被称为福特兰迪亚 (Fordlandia)，位于帕拉州 (Pará) 市。阿威罗，然后是贝尔特拉市圣塔伦附近的另一个地区。这个想法是将福特主义原则（统治整个生产链）应用到汽车行业。北美工业缺乏制造轮胎的原材料。这两次尝试都失败了，因为人们试图集中种植橡胶树来提取乳胶来制造橡胶。如果亚马逊雨林中有橡胶树，那么错误的主要原因是什么？由于合理种植，大片森林砍伐后建立的农场出现了害虫侵扰，生产并不成功。如今，这些地方只剩下了这些项目的历史记忆[1]。 同样的情况也适用于上世纪伟大企业家提出的其他举措，例如珀西瓦尔·法夸尔（Percival Farquhar）（其名字与朗多尼亚州的马德拉-马莫雷铁路有关）和丹尼尔·基思·路德维希（Daniel Keith Ludwig）（阿马帕州 Jarí 项目的百万富翁创始人） ， 用于生产和纤维素加工）。两人在各自的时代都。